
我們專業做異形模具和異形塑料件
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在充模過程中受到氣體的干擾常常在制品表面出現銀絲斑紋或微小氣泡或制品厚壁內形成氣泡,氣紋是指塑料產品澆口部位或表面局部存在條狀或塊狀的流痕,從而影響整個產品的外觀。
氣紋對產品的安全與功能沒有很大的影響,屬于輕微缺陷。但是會影響產品的外表面,從而影響客戶滿意度和產品的外觀,所以客戶一般都不接受這種缺陷。


塑料產品有熔接線常常出現在兩股料流繞過制件上某些幾何形狀后重新匯聚的地方。雖然料流前沿互相接觸,但中心層卻會發生短暫遲滯。一旦出現滯料,熔料便開始冷卻,形成凍結層;較高的熔料溫度會產生較好的補縮效果,但塑料分子鏈的取向不會重疊,于是就產生了強度較差的熔接點或熔接線。■熔料溫

流動性2.1熱塑性塑料流動性大小,一般可從分子量大小、熔融指數、阿基米德螺旋線流動長度、表現粘度及流動比(流程長度/塑件壁厚)等一系列指數進行分析。分子量小,分子量分布寬,分子結構規整性差,熔融指數高、螺流動長度長、表現粘度小,流動比大的則流動性就好,對同一品名的塑料必須檢查其說明書判斷其流

填充是整個注塑循環過程中的第一步,時間從模具閉合開始注塑算起,到模具型腔填充到大約95%為止。理論上,填充時間越短,成型效率越高,但是實際中,成型時間或者注塑速度要受到很多條件的制約。高速填充:高速填充時剪切率較高,塑料由于剪切變稀的作用而存在粘度下降的情形,使整體流動阻力降低;局部的粘滯

出現燒焦這種情況,需要先用高速注射確認產品是否會出現更嚴重的燒焦。如果末端出現的燒焦明顯嚴重的話,可以斷定塑料模具的排氣系統設計不良,排氣效果不佳;要徹底解決就需要加開排氣、調整模具的澆口位置和大小。調整注射速度只是降低燒焦的可能性而已,并不可以完全解決燒焦。 我們總

加工收縮痕塑料加工收縮問題是塑料加工中最常見的問題之一,對表面質量要求高的塑料制品,收縮更是棘手的問題。因此隨著塑料加工工藝的不斷完善,以最大限度地減少塑料加工收縮問題,提高產品質量勢在必行在塑料加工注塑塑料部件較厚位置,如筋肋或突起處形成的收縮要比鄰近位置更嚴重,這是由于較厚區域的冷卻速度要比周圍