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解決高光PP注塑件表面縮痕可以從下面三種方法來實現。
一、模具設計上的解決措施
1.1 水路設計
合理的水路設計使得型腔表面的模溫盡可能一致。必要時,在局部壁厚較大或者散熱不好的區域加強冷卻。在筋對應的模面加強冷卻,使得表面固化層較快形成,當表面固化層較厚時,剛性較大,不容易產生縮痕。
當形成筋的動定模對應面都是鋼材時,容易產生縮痕,若在筋的下面改成陶瓷或者塑料鑲件,使得上面的固化層形成較快,剛性較大,最后固化的高光PP塑料向內吸入,上面不至于塌陷,也可以防止縮痕產生。
1.2 澆口設計
制件的澆口應設計在壁厚大的區域,或者靠近縮痕和縮孔出現的位置,以利于保壓補縮。澆口的尺寸應足夠大,減緩澆口的冷卻,使得更多的熔體能在保壓階段進去型腔中補縮。一般情況下,澆口厚度不應小于壁厚的50%,最好能達到壁厚的80%。
1.3 流道設計
優先選用圓形流道,因為圓形流道的有效截面積最大,其次是梯形流道,最好不要選用半圓形流道。流道的有效截面越大,保壓補縮的能力越強,制件越不容易出現縮痕或縮孔。此外,流道的尺寸應足夠大,減少充模阻力,給型腔提供足夠大的保壓壓力。
1.4 拉料桿設計
在三板模中常使用到拉料桿,拉料桿的設計應避免伸到流道中,造成流道的有效截面變小,充模阻力增加,不利于制件的保壓補縮。對于聚碳酸酯(PC)等流動性較差的材料,尤其需要注意拉料桿的設計,避免流道壓力損失過大引起實際保壓不足,導致制件產生縮痕或縮孔。
1.5 排氣設計
模具的排氣順暢,注塑時可以采用較高的壓力和速度,保壓補縮的效果更好,降低縮痕或縮孔產生的可能性。典型的排氣槽設計,根據材料的不同,排氣槽的深度也會有所不同,但相同的是排氣槽的長度不能過長,最好在2mm左右。
二、成型工藝上的解決措施
2.1 模具溫度
模溫對縮痕或縮孔的影響是相對的。模溫太低時,制件表層容易凝同變厚,芯層的厚度相對減小,保壓補縮的通道變窄,制件遠端得不到足夠的補縮,形成縮痕或縮孔;此外,模溫較低使得澆注系統特別是澆口容易凍結,制件得不到足夠的保壓補縮,也容易形成縮孔或縮痕。模溫太高時,模具的冷卻效率較低,冷卻緩慢,由于冷卻時間過長,導致收縮也變大,如果得不到足夠的保壓補縮也容易導致縮痕或縮孔。但相對來說,模溫較低時容易產生縮孔,模溫較高時容易產生縮痕。某項目的玩具燈零件,材料為透明PC,主體部分是1/4球形,壁厚不均,在厚度大的部分形成縮孔,將模溫從100℃提供至130℃,并采用高壓低速注塑,這樣一來縮孔就消失了。
2.2 有效保壓
有效保壓偏低,導致樹脂填補小于制件的收縮量,在模具溫度偏高時就容易形成凹痕,而在模具溫度偏低時容易形成空洞。保壓過低的主要原因如下:保壓設定值偏低、保壓時間偏短、澆口尺寸偏小、分流道偏細。
2.3 其他影響較大的工藝參數
其他對縮痕和縮孔影響較大的工藝參數還包括熔體溫度、注塑速度、V/P轉換位置、背壓和殘膠量等。熔體溫度越高,材料黏度越低,更有利于充模和保壓補縮,對防止縮痕和縮孔有利,但熔體溫度越高,相應的冷卻時間也越高;合理的注塑速度,可以在澆口凍結前有效地進行保壓補縮;V/P轉換位置一般選擇在制件填充到95%~98%左右,切換過早容易引起縮痕或縮孔;適當的背壓可以增加熔體的密實性,有利于防止縮痕或縮孔;殘膠量一般控制在5~10mm,適當的殘膠量才能保證保壓的效果。
2.4 后冷卻處理
對于一些外觀要求沒有縮痕但允許內部有縮孔的制件,可以在出模后迅速浸泡到凍水中,使得制件短時間內固化冷卻,防止縮痕的產生。這種方法對壁厚較大的產品比較有效。某項目的玩具恐龍,材料為熱塑性聚氨酯(TPU),在設計上很難避免壁厚不均和較大的壁厚,制件在模具內也很難充分冷卻,出模后制件表面容易形成縮痕。解決的辦法是制件出模后立刻裝在夾具上放入凍水中定型,使得制件表面迅速冷卻,當然這會導致制件中間產生縮孔,但不會影響到制件的外觀。
三、高光PP材料上的解決措施
3.1 結晶和無定型材料
結晶材料的收縮要大于無定型材料。因為結晶材料從熔融狀態冷卻至室溫的過程中,分子鏈有序排布形成晶體,所以結晶材料的體積收縮要大于無定型材料。因此,相對而言,結晶材料更容易產生縮痕或縮孔。某項目的碎紙機外殼,采用增強PP取代ABS,雖然高光PP材料的收縮率近似,制件在尺寸方面沒有問題,但在筋位處縮痕比ABS明顯,需要調整筋位厚度或基面厚度,或者調整流道和澆口的尺寸,加強保壓補縮。
3.2 黏度
高光PP材料的黏度越高,充模阻力越大,填充越困難,保壓補縮效果越差,因此越容易產生縮痕或縮孔。因此,要改善制件的縮痕和縮孔,提高高光PP材料的流動性是一個可行的方案。
3.3 填充物
填充物的加入有利于增加制件表層的強度,抵抗芯層的收縮應力,制件不容易產生縮痕,而傾向于產生縮孔。需要注意的是,纖維增強的材料,在平行和垂直流動方向上的收縮有較大的差別。由于玻纖取向平行于流動方向上,起到支撐作用,因此在該方向上收縮較小,而在垂直于流動方向上收縮較大。
熔接痕熔接痕是由于來自不同方向的熔融樹脂前端部分被冷卻、在結合處未能完全融合而產生的。一般情況下,主要影響外觀,對涂裝、電鍍產生影響。嚴重時,對塑料制品強度產生影響(特別是在纖維增強樹脂時,尤為嚴重)可參考以下幾項予以改善:l)調整成型條件,提高流動性。如,提高樹脂溫度、提高模具溫度、提高注射壓力及速
(1) 按受熱冷卻時樹脂呈現的特性分類這種分類方法是用得最多,也是比較科學的一種分類法。1) 熱塑性塑料這類塑料在注塑加工時加熱時軟化,溫度升高至一定程度時呈熔融態, 成為可流動的粘稠流體,借助模具和壓力可制成一定形狀的制品,冷卻后可保持已成型形狀。再次加熱又可變軟、熔融、重新塑制成型。它在加熱、冷卻成型
①塑料制品投影面積超過注射機所允許的最大制品面積;②模具安裝不正確或單向受力;③注塑機模板不平行或拉桿變形不均;④模具平行度不良或模邊有阻礙;⑤塑料模具分型面密合不良,型腔和型芯偏移或滑動零件的間隙過大;⑥塑料流動性太大,且加料量太大;⑦型腔料溫高,模溫過高;⑧注塑加工廠家在塑料注射壓力過大,注射速度過快;
操作:注塑生產完成后把產品放入指定的位置,規范操作。產品設計:改變產品厚度設計,要保證壁厚能承受產品的變形力,或做預變形校隊正的結構設計來改善翹曲現象。材料:1、檢查塑料干燥程度及含水量; 2、檢查塑料成型收縮效率,比較材料供應商建議值與實際收縮量之差異,或在模具
熔接縫表觀在充模方式里,熔接縫是指各流體前端相遇時的一條線。特別是塑料模具有高拋光表面的地方,制品上的熔接縫很象一條刮痕或一條槽,尤其是在顏色深或透明的制品上更明顯。熔接縫的位置總是在料流方向上。?物理原因? 熔接縫形成的地方為熔料的細流分叉并又連接在一起的地方,最典